導讀：1月29日上午，中國鐵路總公司(下簡稱中鐵總)工作會議召開。會議對2014年中國鐵路建設投資進行總結，同時也透露出2015年鐵路建設投資發展總趨勢。 據中國鐵路總公司總經理盛光祖介紹，2014年鐵路建設取得創紀錄的成績，完成投資8088億元，新線投產8427公里，

　1月29日上午，中國鐵路總公司(下簡稱中鐵總)工作會議召開。會議對2014年中國鐵路建設投資進行總結，同時也透露出2015年鐵路建設投資發展總趨勢。

　　據中國鐵路總公司總經理盛光祖介紹，2014年鐵路建設取得創紀錄的成績，完成投資8088億元，新線投產8427公里，創歷史最高紀錄，目前我國鐵路營業里程已達11.2萬公里，其中高鐵1.6萬公里。

中國鐵路總公司工作會議精神

　　由于發改委尚未完全批復，當天盛光祖未公布新一年的鐵路建設計劃，只是表示預計2015年的計劃與2014年相當。為給鐵路發展營造良好的氛圍，盛光祖透露將在今年采取多項內部管理體制、經營體制和投融資體制改革措施。

　　鐵路投資熱度不減 將達8088億

　　多位機構人士預測，中國今年的投資將與去年持平，將繼續保持在8000億元左右的高位。在他們看來，隨著“一帶一路”和中國裝備“出海”等重大戰略的陸續啟動，中國鐵路投資不僅不會萎縮，反而將迎來重大機遇。

　　一位接近鐵路的人士稱，今年鐵路投資降速不太可能，即使初始計劃投資數額不足8000億元，后期也可能會追加至這一數目。眾多以基建為主打的重大戰略即將開啟。市場普遍預期，今年鐵路投資將延續高歌猛進的態勢。瑞銀證券交運行業分析師徐賓此前曾表示，今年鐵路投資預計將繼續維持高位，達到8100億元，較去年的8000億元略微增長。

　　1月發改委密集批復888億“鐵公機”

　　1月29日，國家發改委再次批復兩個基建項目，投資總額達53.6億元，至此，國家發改委在2015年1月份共批復了9項基礎設施建設項目，投資總額約為888億元。

國家發改委近期批復基建項目一覽

　　而隨著地方“兩會”陸續召開，各地方政府2015年的投資安排也浮出水面，加快基建投資仍然是今年的重點投資方向。有專家預測認為，在2014年發改委批復的1.6萬億元的基建投資項目帶動下，今年的基建投資項目仍然將會達到萬億元級別的規模。

　　“基建項目投資逐漸受到地方政府的重視，充分反映了在當前新常態下的經濟轉型。” 武漢科技大學金融證券研究所所長董登新在接受記者采訪時表示，與民生息息相關的基建項目會對我國經濟轉型升級帶來很大的幫助。此外，隨著“一帶一路”、京津冀一體化等區域經濟的建設逐步展開，基建項目的投資也將更加受到關注，并且這些礎設施投資將會對穩增長、穩投資起到有力的推動作用。

　　河北省在政府工作報告中就提出，要抓住國家加大基礎設施投資力度的時機，推進一批重大交通、水利、等領域項目。與此同時，寧夏回族自治區在政府工作報告中也明確指出， 2015年要抓好一批交通設施項目完成投資270億元。

　　新疆維吾爾自治區的政府工作報告中也明確指出，投資是拉動經濟增長的關鍵。要全力抓好290項、計劃投資3000多億元重大水利、交通、能源等項目建設。

　　此外，重慶市的政府工作報告中也提出，2015年將推進重大基礎設施建設。加快構建鐵路、高速公路、空港、水港、信息港等對外通道，強化都市區中心樞紐功能。

　　基建項目投資的加速還將對部分行業帶來發展機遇。中投顧問高級研究員鄭宇潔在接受記者采訪時就認為，地方兩會投資安排明確，基建投資仍然是未來重點投資方向，包括鐵路、公路、機場以及城鎮化建設中的城市基礎設施建設、農村水利設施投資建設等，這些工程的投入都將為鋼鐵、有色、建材以及其他行業帶來新的訂單，為企業發展提供市場空間。

　　2015“走出去"成焦點

　　無論是從國家戰略部署還是鐵總自身發展看，“走出去”都將成為2015年鐵路工作中不折不扣的關鍵詞。

　　事實上，鐵總去年已經成立專門領導小組，建設國際公司，對外交流、考察，為整體“走出去”鋪路。

　　今年，鐵總提出要認真落實國家“一帶一路”戰略和對鐵路的“走出去”部署，以拓展國外高速鐵路建設市場為重點，大力推進鐵路“走出去”，進一步提升我國鐵路的國際競爭力。

　　從資源整合來看，鐵總提出要統籌國內資源和國外市場，避免惡性競爭。在具體項目上，要推進與周邊國家的互聯互通，近期將以中老、中泰鐵路項目為重點，積極做好相關工作。積極推動匈塞鐵路、俄羅斯莫斯科-喀山高鐵、坦贊鐵路等項目，按期完成建設目標

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