陽春四月，大地復蘇。新疆各地也進入施工建設的黃金季。這兩天，伊犁、昌吉、和田等地就有多條公路先后開工，年內新改建公路里程將達到4300公里。

　　過去，從伊寧市到昭蘇縣需要經過鞏留縣、特克斯縣，路程200多公里�，F在，2.71公里長的察昭公路大洪納海隧道穿越天塹烏孫山，將伊寧市到昭蘇縣的距離縮短到115公里。新疆交建集團察昭公路大洪納海隧道項目副經理張海河：“目前我們隧道出口端已經施工了550米，按照合同工期，我們這個隧道2016年預計可以貫通。”

　　作為新一輪國家公路網規劃中的重要組成部分，目前，國道335線吉木薩爾縣過境段公路也全面開工建設，項目起點位于著名景點千佛洞，到達吉木薩爾縣中溝村，與省道303線相接，設計時速為每小時60公里。吉木薩爾縣交通運輸局農村公路管理養護站站長李國軍：“目前施工單位正在進行路基施工、橋梁施工、涵道施工，路基施工大概于5月份完成，六月七月開始路面工程施工，計劃10月30號交付使用。

　　2015年，新疆投資250億元，進一步完善交通基礎設施網絡布局，加快推進國省干線公路改造，力爭開工建設G216線白楊溝至巴倫臺、富蘊至五彩灣，G218線墩麻扎至那拉提等多條國省干線公路。新疆交通運輸廳綜合規劃處副處長孫進：“按照已批復的國家公路網規劃，（十二五期間）疆內國道增加了將近10000公里。”

　　在高速公路建設方面，這兩天，吐和高速公路墨玉段開展前期進場工作，建成后，新疆各個地州將實現高速公路連接，而新疆第一條高等級公路吐烏大高等級公路今年將進行八車道擴容改造，全疆今年公路交通新改建里程達到4300公里。孫進：“主要還是圍繞絲綢之路經濟帶南、北、中通道和南北疆大通道的建設，南通道建設主要推進依吞布拉克至和田項目，中通道是吐烏大、烏奎高速公路改擴建項目，北通道為G7新疆段的完善和建設。”

　　“十二五”期間，新疆交通運輸進入了投資規模最大，增長最快的時期，過去四年，完成高速路建設投資1512億元，是“十一五”的兩倍以上，全疆高速公路總里程達到4312公里，居西部第三。